寧夏公路勘察設計院有限責任公司
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上海市建緯律師事務(wù)所副主任 曹珊
“新基建”是以新型基建為重點(diǎn),兼顧新興傳統基建發(fā)展的新一輪我國基礎設施、產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化和升級?!靶禄ā卑?G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域,與通信、電力、交通、數字四大行業(yè)緊密相連。筆者認為,“新基建”的“新”不僅僅包含上述新興產(chǎn)業(yè)的“新”,以上的數字化基礎設施建設僅僅是狹義上的“新基建”。
在“新基建”的背景下,傳統基建企業(yè)可以在傳統基建行業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng)、新領(lǐng)域,也可以承擔數字化基礎設施中的傳統設施部分,如物聯(lián)網(wǎng)的庫房、智慧醫院和數據中心的房建、5G的鐵塔、智能交通的道路等;傳統基建企業(yè)可以將智能技術(shù)嵌入傳統基建中,如利用BIM等管理工具開(kāi)展智慧化勘察設計施工。筆者認為,上述新地域、新模式、新市場(chǎng)應當也包含在“新基建”中的“新”,是廣義上的“新基建”的范疇。
從各地推出的投資計劃中,我們可以看到目前主要還是以傳統基礎設施項目為主,短期內狹義“新基建”還無(wú)法取代傳統基建的角色,從投資體量而言,狹義“新基建”也不能支撐起經(jīng)濟發(fā)展的重任。因此,無(wú)論是政策方面所傳遞的信息以及內在特點(diǎn),都意味著(zhù)狹義“新基建”更多是基于數字技術(shù)能力的布局,“新基建”更大的意義在于很多領(lǐng)域可以和傳統基建協(xié)同共生、相互助力,激發(fā)更大范圍的產(chǎn)業(yè)融合潛能。因此,勘察設計企業(yè)對存量項目仍保持一定的關(guān)注度,同時(shí)需要關(guān)注“新基建”所帶來(lái)的長(cháng)期效應。本文中,筆者對“新基建”給勘察設計行業(yè)帶來(lái)的影響進(jìn)行分析,并就“新基建”背景下勘察設計企業(yè)的應對舉措提出一些想法。
“新基建”背景下的勘察設計行業(yè)
從“新基建”概念的提出到不斷討論的過(guò)程中始終不乏質(zhì)疑的聲音。有學(xué)者提出,“新基建”是“畫(huà)餅充饑”;有學(xué)者擔心,“新基建”會(huì )像過(guò)去建設投資一樣“大水漫灌”。筆者認為,對于勘察設計企業(yè)而言,大可不必過(guò)度關(guān)注“新基建”是否是“畫(huà)餅充饑”或是“大水漫灌”,而是將“新基建”作為行業(yè)轉型的大背景,加快服務(wù)邏輯、服務(wù)模式的轉變?!?新基建”提出以“科技賦能、有效協(xié)同、強化運營(yíng)”為導向,不僅會(huì )帶來(lái)基礎設施投資建設的改變,也給勘察設計企業(yè)提出新的服務(wù)要求?!案?、更強、更廣、更深”的服務(wù)要求,未來(lái)將進(jìn)一步貫穿“新基建”背景下勘察設計行業(yè)服務(wù)的始終。
更高的專(zhuān)業(yè)化程度
與傳統基建相比,“新基建”聚焦以城市軌道交通、城市間高速鐵路、生態(tài)治理等基建補短板項目,并集中體現為傳統基建領(lǐng)域的新興細分子行業(yè)。這些細分領(lǐng)域,給勘察設計企業(yè)的專(zhuān)業(yè)水平和能力提出了更高的要求。與此同時(shí),在“新基建”的數字化基建領(lǐng)域,新行業(yè)、新技術(shù)的涌現也要求勘察設計企業(yè)在項目實(shí)際操作過(guò)程中,需要不斷地提高自身的專(zhuān)業(yè)水平,以滿(mǎn)足客戶(hù)的服務(wù)需求。
更強的數字化程度
2019年《政府工作報告》中提出:要“支持企業(yè)加快技術(shù)改造和設備更新,將固定資產(chǎn)加速折舊優(yōu)惠政策擴大至全部制造業(yè)領(lǐng)域,打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,拓展‘智能+’,為制造業(yè)轉型升級賦能”。以5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等為代表的萬(wàn)物互聯(lián)互通,對傳統產(chǎn)業(yè)而言,意味著(zhù)改造提升從而助力產(chǎn)業(yè)轉型升級。智慧城市、數字城市布局,將對勘察設計企業(yè)的工作基礎和工作交付、服務(wù)邏輯帶來(lái)改變,勢必也會(huì )同步要求勘察設計企業(yè)自身具備更強的數字化程度。一方面,這其中涉及勘察設計企業(yè)在項目實(shí)施過(guò)程中對相關(guān)數字化技術(shù)的熟練掌握與應用,包括BIM技術(shù)應用、在線(xiàn)協(xié)同設計、智慧勘察及智能施工等;另一方面,還蘊含勘察設計企業(yè)在日常的企業(yè)運營(yíng)和管理過(guò)程中對相關(guān)數字化技術(shù)的運用,包括在線(xiàn)辦公、企業(yè)云平臺等在內的“線(xiàn)上設計院”建設等,進(jìn)而實(shí)現從計劃、執行到檢查、改進(jìn)的企業(yè)運營(yíng)和管理全過(guò)程的數字化。
更廣的復合化程度
無(wú)論是“新基建”領(lǐng)域的傳統補短板項目還是新興的數字化項目,項目的復雜程度無(wú)疑會(huì )變得更高,往往還會(huì )呈現出跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的趨勢,需要多專(zhuān)業(yè)、跨專(zhuān)業(yè)協(xié)同。從企業(yè)自身發(fā)展層面而言,“新基建”項目的勘察設計工作需要具備更廣、更寬的復合化視角。這不僅僅局限于企業(yè)自身發(fā)展層面,還需要勘察設計企業(yè)培育具備項目管理能力的復合型人才。
更深的合作化程度
“新基建”項目日益呈現出跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的特點(diǎn),項目復雜程度會(huì )不斷增大。在這一過(guò)程中,除了極少數“航母式”的企業(yè)可以獨立完成以外,大部分企業(yè)都需要不同專(zhuān)長(cháng)的企業(yè)攜手提供全鏈條的服務(wù)。因此,勘察設計企業(yè)還需擁有較強的資源整合能力和技術(shù)集成能力。而這些都需要勘察設計企業(yè)不斷深入挖掘整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈范圍內的合作深度。
“新基建”大幕已經(jīng)逐漸拉開(kāi),未來(lái)勘察設計企業(yè)的價(jià)值實(shí)現邏輯越來(lái)越多層次化、多樣化,理念滯后、條塊分割、信息孤島、特色不清的企業(yè)不僅會(huì )面臨發(fā)展的困境,更會(huì )面臨生存的困境。只有響應并實(shí)現“更高、更強、更廣、更深”的服務(wù)要求,勘察設計企業(yè)才能在本輪“新基建”浪潮中乘風(fēng)破浪、勇立潮頭。
勘察設計企業(yè)如何參與“新基建”
結合以上“新基建”的概念、外延和特點(diǎn),勘察設計企業(yè)需要準確踩點(diǎn)、規避風(fēng)險、把握機遇。下文,筆者從本輪“新基建”浪潮下源頭信息獲取與品牌打造,到企業(yè)自我提升,再到項目參與方法以及建筑施工企業(yè)在本輪“新基建”中應當把持的原則四個(gè)角度,為勘察設計企業(yè)參與本輪“新基建”項目提供一些思路。
把握新機遇
1. 善用政策紅利
今年的《政府工作報告》中提出:“今年擬安排地方政府專(zhuān)項債券3.75萬(wàn)億元 ,比去年增加1.6萬(wàn)億元,提高專(zhuān)項債券可用作項目資本金的比例,中央預算內投資安排6000億元。重點(diǎn)支持既促消費惠民生又調結構增后勁的‘兩新一重’建設。新開(kāi)工改造城鎮老舊小區3.9萬(wàn)個(gè),支持加裝電梯,發(fā)展用餐、保潔等多樣社區服務(wù)?!薄皟尚乱恢亍苯ㄔO中的“兩新”,一是指加強新型基礎設施建設,發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò ),拓展5G應用,建設充電樁,推廣新能源汽車(chē),激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級;二是指加強新型城鎮化建設,大力提升縣城公共設施和服務(wù)能力,以適應農民日益增加的到縣城就業(yè)安家需求。而“一重”是指加強交通、水利等重大工程建設。
從國家層面來(lái)看,已經(jīng)為“新基建”項目的陸續上馬提供了強大的政策支持,“新基建”領(lǐng)域的政策福利也將惠及領(lǐng)域內的各參與主體。除了中央層面的支持,截至今年6月底,全國已經(jīng)有23個(gè)省市針對“新基建”印發(fā)了相關(guān)的政策文件,如山東省印發(fā)的《山東省數字基礎設施建設指導意見(jiàn)》, 吉林省委常委第19次會(huì )議審議通過(guò)的《吉林省新基建“761”工程方案》,江蘇省印發(fā)的《關(guān)于加快新型信息基礎設施建設擴大信息消費的若干政策措施》以及上海市印發(fā)的《上海市推進(jìn)新型基礎設施建設行動(dòng)方案(2020-2022年)》等??辈煸O計企業(yè)應精準把握本輪“新基建”的政策風(fēng)向,積極尋找到并利用好其中蘊含的政策紅利,加快企業(yè)的自身發(fā)展。
2. 善找重點(diǎn)區域
除了要善于發(fā)現和運用政策紅利外,勘察設計企業(yè)還應善于發(fā)現本輪“新基建”所關(guān)注的重點(diǎn)區域,這些重點(diǎn)區域將提供更大的政策支持力度和更多的潛在項目機會(huì )。比如,重要城市群將是本輪“新基建”投資的重點(diǎn)區域。根據聯(lián)合國預測,到2030年中國城鎮化率將達約70%,對應城鎮人口為10.2億。到2030年新增城鎮人口的約80% 將分布在19個(gè)城市群,約60%分布在長(cháng)三角、珠三角、京津冀、長(cháng)江中游、成渝、中原、山東半島七大城市群。未來(lái),這七大城市群將是投資重點(diǎn)。
此外,在關(guān)注重要城市群的同時(shí),今年《政府工作報告》在描述新型城鎮化時(shí)重點(diǎn)提及了縣城新型城鎮化。2020年5月29日,國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快開(kāi)展縣城城鎮化補短板強弱項工作的通知》,《通知》中指出:補短板任務(wù)包括醫療、教育、養老等公共設施建設;垃圾處理、污水處理等環(huán)境衛生設施建設;市政管網(wǎng)、交通等基礎設施建設等。同時(shí),《通知》提出了120個(gè)縣城新型城鎮化建設示范名單,這些示范縣城同樣值得勘察設計企業(yè)給予關(guān)注。
3. 善挖自身特點(diǎn)
在“新基建”的背景下,不同行業(yè)的勘察設計企業(yè)的影響和機遇也是不一樣的,這就要求勘察設計企業(yè)需要結合自身所處行業(yè)特色,進(jìn)一步培育和發(fā)揮自身的特點(diǎn),積極應對所處行業(yè)產(chǎn)生的新的變化。對建筑工程勘察設計行業(yè)而言,需要進(jìn)一步培育智慧城市與智慧社區、智能安全設計、運維導向的動(dòng)態(tài)設計能力;對工業(yè)工程勘察設計行業(yè)而言,需要進(jìn)一步加對生產(chǎn)的數據流、產(chǎn)品的數據流、供應鏈的數據流以及建筑信息數據流的互通能力;對土木工程、交通市政勘察設計行業(yè)而言,則應重點(diǎn)關(guān)注智慧市政、智慧交通、無(wú)人駕駛等帶來(lái)的一系列新機遇。
4. 善避執業(yè)風(fēng)險
“新基建”給勘察設計企業(yè)提供了難得的機遇,而這些機遇背后同樣也存在著(zhù)風(fēng)險。尤其是勘察設計企業(yè)在提供更加專(zhuān)業(yè)化、復合化和全過(guò)程化服務(wù)時(shí),規避執業(yè)風(fēng)險和把握項目機遇一樣重要??辈煸O計企業(yè)在參與“新基建”的項目過(guò)程中,需要從企業(yè)內部管理的提升和積極借助金融工具兩個(gè)層面,做好執業(yè)風(fēng)險的規避。
從企業(yè)內部管理角度出發(fā),勘察設計企業(yè)應從完善內部的風(fēng)險應對機制、制定妥當的風(fēng)險管理措施、樹(shù)立正確的企業(yè)文化、加強企業(yè)相關(guān)從業(yè)人員的能力提升等多個(gè)角度,推動(dòng)企業(yè)風(fēng)險規避能力更上一個(gè)臺階。對于積極借助金融工具的角度而言,勘察設計企業(yè)需要重視執業(yè)保險的作用。比如,山東省住房和城鄉建設廳印發(fā)的《關(guān)于推行房屋建筑和市政工程勘察設計責任保險制度的指導意見(jiàn)》,就給勘察設計單位在執業(yè)風(fēng)險的規避上提供了新思路,應當引起勘察設計企業(yè)的高度重視??辈煸O計企業(yè)在參與各類(lèi)“新基建”項目之前,不妨嘗試為自己投一份勘察設計責任險,從而降低自身的執業(yè)風(fēng)險。
應對新要求
本輪“新基建”的重要目的之一就是希望通過(guò)對新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源等戰略新興產(chǎn)業(yè)加大基礎設施的投入,為整個(gè)國家和社會(huì )的轉型升級提供便利和硬件保障。對于勘察設計企業(yè)而言,需要順應時(shí)代的潮流,積極引入新技術(shù),助力企業(yè)轉型升級。
1. 以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng)
2020年4月20日,在國家發(fā)改委舉行的新聞發(fā)布會(huì )上,給“新基建”作出了明確定義:“以新發(fā)展理念為引領(lǐng),以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng),以信息網(wǎng)絡(luò )為基礎,面向高質(zhì)量發(fā)展需要,提供數字轉型、智能升級、融合創(chuàng )新等服務(wù)的基礎設施體系”,并首次明確了“新基建”項目的范圍,包括信息基礎設施、融合基礎設施和創(chuàng )新基礎設施三個(gè)方面?!靶禄ā敝攸c(diǎn)關(guān)注信息化網(wǎng)絡(luò )型基礎設施建設,強調加大消費升級和產(chǎn)業(yè)升級領(lǐng)域的基建投資力度,圍繞經(jīng)濟結構的轉型和產(chǎn)業(yè)更新,助力新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)和新服務(wù)的發(fā)展與壯大。這些基建新領(lǐng)域的拓寬離不開(kāi)新科技的支持,相較于傳統基建項目,無(wú)論是其行業(yè)本身科技含量還是作為項目參建單位的科技門(mén)檻都有了一定程度的提高,如在傳統基建中需要融入“新基建”的數字化技術(shù)等??辈煸O計企業(yè)既要聚集要素啟動(dòng)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn),提高當前的生產(chǎn)效率、降低成本,同時(shí)還應當進(jìn)行基礎設施的數字化布局,以應對新的服務(wù)需求,嫁接科技、數字等生產(chǎn)要素,創(chuàng )新產(chǎn)品服務(wù)以及盈利模式。
2. 以新發(fā)展理念為引領(lǐng)
“新基建”的經(jīng)濟效應將隨著(zhù)時(shí)間的變化而逐步顯現,現階段需要統籌規劃、循序漸進(jìn),推動(dòng)技術(shù)及管理標準的迭代??辈煸O計企業(yè)無(wú)論從企業(yè)結構、人才結構和公司管理制度等方面,都應當應對“新基建”的需要,對企業(yè)各方面進(jìn)行改革,包括機構改革、管理體系改革等。一是國有勘察設計企業(yè)加大混合所有制改革的力度,推進(jìn)國有資本和社會(huì )資本的深度融合;二是加強市場(chǎng)化選人用人機制,“新基建”的創(chuàng )新程度遠高于傳統基建,而創(chuàng )新需要多個(gè)專(zhuān)業(yè)的融合,需要不同專(zhuān)業(yè)的人合作;三是加強激勵機制創(chuàng )新,推進(jìn)市場(chǎng)化薪酬體系,推進(jìn)股權、期權、分紅等中長(cháng)期激勵機制。也就是說(shuō),勘察設計企業(yè)無(wú)論從企業(yè)結構、人才結構和公司管理制度等方面,都應當滿(mǎn)足“新基建”的需要。
3. 以全周期服務(wù)為目標
2017年,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續健康發(fā)展的意見(jiàn)》,其中在“完善工程建設組織模式”中提出:加快推行工程總承包和培育全過(guò)程工程咨詢(xún),“鼓勵投資咨詢(xún)、勘察、設計、監理、招標代理、造價(jià)等企業(yè)采取聯(lián)合經(jīng)營(yíng)、并購重組等方式發(fā)展全過(guò)程工程咨詢(xún),培育一批具有國際水平的全過(guò)程工程咨詢(xún)企業(yè)”??辈煸O計企業(yè)提供給業(yè)主的產(chǎn)品不僅僅包括有形的設計方案和施工圖紙,還應該包括前期項目策劃、方案設計以及后期工程建設階段提供的各類(lèi)服務(wù),這也正契合了國家倡導的全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)的理念。
開(kāi)拓新領(lǐng)域
“新基建”帶來(lái)的機會(huì )很多,但對具體企業(yè)而言,并不是所有的機會(huì )都能夠被自己所利用。企業(yè)要把握與利用“新基建”帶來(lái)的發(fā)展機會(huì ),必須做好兩方面的功課:一是準確梳理出能夠被企業(yè)所利用的機會(huì );二是積極主動(dòng)地在有價(jià)值的機會(huì )點(diǎn)進(jìn)行投資布局。
梳理能夠被企業(yè)所利用的機會(huì ),要抓住以下兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):一是這個(gè)機會(huì )要有足夠的盈利空間,能夠為企業(yè)帶來(lái)豐厚的利潤;二是這個(gè)機會(huì )必須與企業(yè)現有條件相匹配,企業(yè)要有足夠的能力去利用這個(gè)機會(huì )。
求新求變不能脫離企業(yè)實(shí)際,勘察設計企業(yè)需要結合自身實(shí)際情況,避免盲目踐行新模式,進(jìn)入新行業(yè)、新領(lǐng)域。
1. 工程總承包不是所有設計企業(yè)的必然選擇
截至目前,國家相繼提出了兩項完善工程建設組織模式重要舉措——全過(guò)程工程咨詢(xún)和工程總承包。自3月1日,隨著(zhù)《房屋建筑和市政基礎設施項目工程總承包管理辦法》的施行,工程總承包成為當前工程建設行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。在工程建設行業(yè),多數企業(yè)提出了大力發(fā)展工程總承包的愿景,但并非所有企業(yè)都具備做好工程總承包項目的資源或能力。
近幾年,設計企業(yè)參與工程總承包的業(yè)務(wù)模式主要有以下兩種形式:一種是由設計企業(yè)單獨承接工程并完成設計和總包管理工作,將施工分包;二是設計企業(yè)與施工企業(yè)組成聯(lián)合體承接工程并完成其中的設計工作。在工程總承包模式下,從事工程總承包的企業(yè)按照與建設單位簽訂的合同,對工程項目的設計、采購、施工等實(shí)行全過(guò)程承包,并對工程的質(zhì)量、安全、工期和造價(jià)等全面負責。與傳統的設計、施工平行發(fā)包模式相比,工程總承包模式在發(fā)包時(shí)僅確定發(fā)包項目的規模、范圍、功能和一些主要性能指標,尚無(wú)確定的施工圖設計文件,甚至有些工程在招標時(shí)尚無(wú)初步設計文件。這樣的工程建設組織模式,對企業(yè)從意識、資金、資源、人員、能力、管理等諸多方面都提出了較高的要求,缺少其中任何一個(gè)環(huán)節,都有可能導致工程建設組織模式變革的失敗。此外,工程建設組織模式變革不是短時(shí)期通過(guò)資源的傾斜就可以解決的。筆者認為,工程總承包不是所有設計企業(yè)的必然選擇,企業(yè)首先應當審視自身現有條件是否與工程總承包的要求相匹配。也就是說(shuō),企業(yè)是否足夠的能力利用這一機會(huì ),再考慮是否進(jìn)入工程總承包市場(chǎng)。
2. 勘察設計企業(yè)向全過(guò)程工程咨詢(xún)轉型發(fā)展
全過(guò)程工程咨詢(xún)模式,也是現階段國家大力推行的工程建設模式之一。2017年2月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續健康發(fā)展的意見(jiàn)》,首次明確“培育全過(guò)程工程咨詢(xún)”。隨后,住建部印發(fā)《關(guān)于全過(guò)程工程咨詢(xún)的試點(diǎn)工作通知》,決定在全國8個(gè)省份、40家企業(yè)開(kāi)展全過(guò)程工程試點(diǎn)。2019年3月15日,國家發(fā)改委、住建部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)發(fā)展的指導意見(jiàn)》,提出在房屋建筑和市政基礎設施領(lǐng)域推進(jìn)全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù)發(fā)展。從鼓勵發(fā)展多種形式全過(guò)程工程咨詢(xún)、重點(diǎn)培育全過(guò)程工程咨詢(xún)模式、優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境、強化保障措施等方面提出一系列政策措施。
全過(guò)程工程咨詢(xún)模式的推行,對改變勘察設計企業(yè)目前業(yè)務(wù)結構相對單一的現狀、延長(cháng)服務(wù)鏈、增加附加值具有重要意義。相比其他專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)企業(yè),勘察設計企業(yè)位于產(chǎn)業(yè)鏈前端,對業(yè)主的意圖和工程功能要求更加清楚、技術(shù)咨詢(xún)能力較強,可以充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,實(shí)現對工程質(zhì)量、工程安全等方面的把控;同時(shí),設計業(yè)務(wù)涉及工程建設的前期、施工、驗收等各個(gè)環(huán)節,勘察設計企業(yè)對工程的認識較為全面,推行轉型發(fā)展全過(guò)程工程咨詢(xún)服務(wù),也相對更加較為容易。在住建部公布的40家全過(guò)程工程咨詢(xún)試點(diǎn)單位名單中,為工程設計企業(yè)約占名單的三分之二。
勘察設計企業(yè)需要轉變思想觀(guān)念、管理創(chuàng )新,加快人力資源建設,培養資源集成能力,推進(jìn)機制創(chuàng )新,推動(dòng)企業(yè)轉型升級,為業(yè)主提供項目全生命周期的咨詢(xún)服務(wù),幫助業(yè)主降低成本、規避各類(lèi)風(fēng)險,實(shí)現項目投資價(jià)值最大化。
3. 將智能技術(shù)嵌入傳統基建實(shí)現升級提升
在“新基建”背景下,傳統基建企業(yè)在積極開(kāi)拓新市場(chǎng)、新地域和承擔“新基建”中的傳統設施部分的同時(shí),還應將智能技術(shù)嵌入傳統基建中,并將其作為開(kāi)拓新領(lǐng)域的重要方式之一。通過(guò)產(chǎn)業(yè)傳導進(jìn)入各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,有利于加快既有建筑的數字化改造進(jìn)程。住建部在2015年和2016年分別發(fā)布了國家標準《既有建筑綠色改造評價(jià)標準》和行業(yè)標準《既有住宅建筑功能改造技術(shù)規范》,為既有建筑設計提供了遵循標準。
設計企業(yè)可以把新一代信息技術(shù)運用于既有建筑的改造;將智能安防系統、智能能源系統、智能消防系統等智慧建筑系統植入既有建筑;對各個(gè)系統的勘察診斷和優(yōu)化設計,都要圍繞“實(shí)用”的特性而展開(kāi)。在智能消防系統,注重運用傳感器(火災探測器等)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據等創(chuàng )新技術(shù)的綜合使用,在公共建筑、文物建筑可以升級機器人巡查,通過(guò)綜合設計,提高既有建筑的適用性、實(shí)用性和舒適性。建筑設計企業(yè)要審時(shí)度勢、置身其中,早謀劃、早動(dòng)手,將自身發(fā)展戰略與“新基建”深度融合,實(shí)現自我提升和發(fā)展,為企業(yè)發(fā)展開(kāi)辟一片新天地。
結 語(yǔ)
“新基建”時(shí)代已來(lái),“新基建”背后蘊含著(zhù)廣闊市場(chǎng)和巨大潛力,但是“挑戰與機遇并存,風(fēng)險和收益對等”??辈煸O計企業(yè)需結合自身實(shí)際,發(fā)揮自身優(yōu)勢,把握新機遇,應對新要求,開(kāi)拓新領(lǐng)域, 在“新基建”浪潮中實(shí)現自身發(fā)展和壯大。